Vnímaná spoločenská prijateľnosť riadenia vozidla pod vplyvom môže ovplyvniť správanie mladých dospelých

Polovica 18- až 25-ročných sa domnieva, že priemerný mladý dospelý jazdí alebo jazdí v aute aspoň raz za mesiac, keď je vodič pod vplyvom alkoholu a kanabisu. Napriek tomu sa 70 % domnieva, že šoférovanie aj jazda v aute, keď je vodič pod vplyvom alkoholu a kanabisu, sú úplne neprijateľné, a 3 % mladých dospelých uvádzajú, že šoférujú pod súčasným vplyvom alkoholu a kanabisu. štúdia práve zverejnené v Alkohol: Klinický a experimentálny výskum.

Zistenia naznačujú, že vnímanie sociálnych noriem môže ovplyvniť správanie mladých dospelých v súvislosti s riadením vozidla pod vplyvom alkoholu a kanabis inak ako pri samotnom alkohole a môžu poskytnúť informácie o stratégiách na zníženie šoférovania pod vplyvom alkoholu a kanabisu.

Štúdia analyzovala údaje od kohorty 2 000 18- až 25-ročných v štáte Washington, aby pochopila súvislosti medzi vnímanými sociálnymi normami a správaním, ktoré si sami uviedli v súvislosti s riadením alebo jazdou v aute, keď je vodič pod vplyvom alkoholu. a konope.

Zistenia preukázali štatisticky významnú pozitívnu súvislosť medzi vnímanou sociálnou prijateľnosťou vedenia vozidla pod vplyvom alkoholu a kanabisu, ako aj jazdy s vodičom, ktorý je pod vplyvom oboch látok, a pravdepodobnosťou, že sa sám zapojí do tohto správania. Vnímanie toho, ako je bežné, že iní ľudia jazdia v aute, keď je vodič pod vplyvom kanabisu aj alkoholu, sa pozitívne spájali s pravdepodobnosťou, že tak urobí sám.

Výskumníci nenašli významnú súvislosť medzi vnímaním toho, aké bežné to bolo pre ostatných mladých dospelých viesť motorové vozidlo pod vplyvom kanabisu a alkoholu a pravdepodobnosť, že tak urobí. Toto zistenie bolo neočakávané, pretože predchádzajúce štúdie o alkohole zistili, že vnímanie užívania alkoholu rovesníkmi súvisí s vlastným užívaním alkoholu.

V rámci štúdie sa účastníkov pýtali, či v predchádzajúcich 30 dňoch šoférovali do troch hodín od požitia alkoholu alebo kanabisu alebo jazdili v aute s niekým, kto to urobil. Dvanásť percent uviedlo, že šoférovali po užití kanabisu a 20 % uviedlo, že jazdili s niekým, kto užil kanabis. Čo sa týka alkoholu, 12 % uviedlo, že jazdilo pod vplyvom alkoholu, a 11 % boli pasažiermi v aute s vodičom s poruchou alkoholu.

Miera šoférovania po požití alkoholu aj kanabisu bola nižšia – 3 % pri šoférovaní so zdravotným postihnutím a 5 % pri jazde s postihnutým vodičom. Zdá sa však, že súčasné užívanie kanabisu a alkoholu spôsobuje väčšie poškodenie ako každá z týchto látok jednotlivo, pričom sa odhaduje o 10 % vyššie riziko nehôd v porovnaní so samotným riadením vozidla pod vplyvom alkoholu. Predchádzajúce štúdie zistili, že mnohí ľudia vnímajú jazdu po užití kanabisu ako bezpečnejšiu ako jazdu po požití alkoholu.

Štúdia poukazuje na rozpor medzi vnímanými spoločenských noriem a správania a podporuje potrebu úsilia o zníženie počtu riadených vozidiel pri súčasnom zhoršení alkohol a konope.